Volamos desde GSP, un aeropuerto peque\u00f1o y acogedor con f\u00e1cil facturaci\u00f3n. Para volar a Italia en tiempos de COVID-19, deb\u00edamos realizarnos una prueba r\u00e1pida de COVID dentro de las 24 horas previas a la salida. Delta ofrece sitios web donde se pueden solicitar pruebas de seguimiento en l\u00ednea, y los usamos. Solicite estas pruebas con bastante antelaci\u00f3n a su viaje, ya que a veces hay retrasos en los env\u00edos y la demanda es considerable. Cuando fuimos a Italia en oto\u00f1o para buscar apartamento, fuimos a un centro de urgencias y nos hicimos una prueba (nuestro seguro la cubr\u00eda) debido a la demora en llegar los paquetes de la prueba en l\u00ednea; para este viaje, tener las pruebas ya era una ventaja. Con omicron, pasamos dos semanas evitando al p\u00fablico y las tiendas tanto como fue posible, por lo que la prueba en casa fue \u00fatil. Las pruebas en l\u00ednea tardan unos 20 minutos en completarse y se pueden realizar con el tel\u00e9fono, la tableta o el ordenador, siempre que la c\u00e1mara est\u00e9 funcionando. Los resultados se env\u00edan por correo electr\u00f3nico para imprimirlos. La prueba en l\u00ednea a trav\u00e9s del enlace de Delta es gratuita, pero pronto podr\u00eda estar disponible gratuitamente gracias a la iniciativa federal de disponibilidad de pruebas.<\/p>\n
Antes de su vuelo, tambi\u00e9n es necesario completar y llevar consigo un Formulario de Localizaci\u00f3n de Pasajeros (PLF) para la UE. Consulte con su aerol\u00ednea para obtener un enlace para completarlo. En el \u00faltimo viaje, Delta los recogi\u00f3 para el control fronterizo de la UE; esta vez, al llegar a Atlanta, nadie los pidi\u00f3, y el control fronterizo no los busc\u00f3. De todas formas, t\u00e9ngalos a mano, por si acaso.<\/p>\n
Para los vuelos internacionales, la facturaci\u00f3n debe ser presencial, no en l\u00ednea, para el an\u00e1lisis de los resultados de la prueba. Quer\u00edamos facturar el d\u00eda anterior a nuestro vuelo, por si surg\u00eda alg\u00fan problema con los documentos de la prueba y necesit\u00e1bamos acudir de nuevo al centro de urgencias. Como facturamos equipaje para este viaje, fuimos antes (para el GSP). Aunque la facturaci\u00f3n no fue r\u00e1pida, no tuvimos ning\u00fan problema.<\/p>\n
Tuvimos una escala de poco m\u00e1s de una hora en Atlanta. Nos pareci\u00f3 conveniente ir a la puerta de embarque nada m\u00e1s llegar de GSP, ya que suele haber una larga fila de personas para registrarse (pruebas de COVID y control de fiebre) antes de volver a registrarse al embarcar. En este viaje, el registro fue menos complicado que la primera vez. Hab\u00eda bastante gente esperando, as\u00ed que solo tuvimos que mostrar nuestro pasaporte y hacernos un control de fiebre. Nadie nos pidi\u00f3 nuestra tarjeta de vacunaci\u00f3n ni los resultados de la prueba de COVID.<\/p>\n
Es un alivio llegar al asiento. Para este viaje, pagamos por mejores asientos con m\u00e1s espacio para las piernas, adem\u00e1s de sentarnos un poco antes. Es un alivio a\u00fan mayor cuando la puerta del avi\u00f3n se cierra y este empieza a moverse hacia la pista. Ahora podemos pensar que por fin estamos en camino. Este vuelo dura poco m\u00e1s de 9 horas. Estaremos en Roma a las 11:00, hora de Roma. Despu\u00e9s de cenar, intentamos dormir; nuestro m\u00e9dico nos recet\u00f3 Ambien para ayudarnos a conciliar el sue\u00f1o. Dormir tambi\u00e9n parece reducir la sensaci\u00f3n de jet lag. Despertar sobre Italia te prepara para hacer cola en el control fronterizo y llegar al hotel.<\/p>\n
Nuestro viaje se produce en medio del aumento de casos de COVID en Estados Unidos y Europa. A pesar de las precauciones, viajar en un avi\u00f3n relativamente lleno resulta un poco intimidante. Al llegar a Italia, se exige el uso de mascarillas de mayor calidad tanto en interiores como en exteriores. La mayor\u00eda de la gente cumple con el uso de mascarillas, pero observamos a algunos que no. Tampoco vimos a nadie haciendo cumplir la normativa de uso de mascarillas en trenes, estaciones ni hoteles. Viajamos en tren y autob\u00fas el d\u00eda de A\u00f1o Nuevo, por lo que no hab\u00eda mucha gente y era posible mantener la distancia social.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":62,"featured_media":59870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_mo_disable_npp":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-88637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-by-alan-blake"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88637\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}