Italian kadut, tiet ja moottoritiet voivat olla seikkailuja. Suurten kaupunkien ulkopuolella ja jopa osissa niit\u00e4 monilla kaduilla ei ole jalkak\u00e4yt\u00e4vi\u00e4, tai jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4st\u00e4 on tullut pys\u00e4k\u00f6intialue tai ravintolatila. Joskus autoilijat pys\u00e4htyv\u00e4t kauppaan t\u00f6rm\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n liikennevirrasta tai muiden autoilijoiden kulkuvaikeuksista huolimatta ja pys\u00e4k\u00f6iv\u00e4t jalkak\u00e4yt\u00e4ville tai osittain niille. Jos paikalla on avoin tai n\u00e4enn\u00e4isesti avoin tila, siit\u00e4 voi tulla pys\u00e4k\u00f6intipaikka. Italialaiset n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan tunnettuja siit\u00e4, ett\u00e4 he tekev\u00e4t pys\u00e4k\u00f6intipaikan paikkoihin, joita pohjoisamerikkalaiset eiv\u00e4t koskaan harkitsisi.<\/p>\n
Varsinaisilla pys\u00e4k\u00f6intipaikoilla on v\u00e4rikoodit: valkoinen on ilmainen, keltainen on asukkaille tai vain luvanvaraisille pys\u00e4k\u00f6intipaikoille ja sininen on maksullinen paikka. Katujen varsilla ja muutamilla alueilla maksullisilla pys\u00e4k\u00f6intipaikoilla on yleens\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intiautomaatteja tai -mittareita, ja sinun on j\u00e4tett\u00e4v\u00e4 lippu ikkunaan osoituksena laillisesta pys\u00e4k\u00f6innist\u00e4. Joillakin pys\u00e4k\u00f6intialueilla saatat joutua ottamaan lipun sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin yhteydess\u00e4, mutta silloin on kyse siit\u00e4, maksatko ulosk\u00e4ynnill\u00e4 vai etsitk\u00f6 kioskin lukeaksesi lipun ja veloittaaksesi maksun luottokortiltasi. Kioskit eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole l\u00e4hell\u00e4 ulosk\u00e4ynti\u00e4, ja ne eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole hyvin merkittyj\u00e4 \u2013 tai ne voivat sijaita aivan siell\u00e4 jossain. \u00c4l\u00e4 yll\u00e4ty, jos joku hengailee kioskin tai parkkipaikan ulosk\u00e4ynnin l\u00e4hell\u00e4 antaakseen turisteille ja muille kuin paikallisille ohjeita kioskille ja sen ymp\u00e4rille toivoen tippi\u00e4.<\/p>\n
Vanhemmissa kaupungeissa, joissa on keskiajalta per\u00e4isin olevia kapeita katuja, kadulla k\u00e4veleminen on prosessi, jossa kuunnellaan vastaantulevia ajoneuvoja ja arvioidaan, onko autolle riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa ohittaa. Jos ei ole, jalankulkijan on l\u00f6ydett\u00e4v\u00e4 oviaukko tai keino astua taaksep\u00e4in. Odotuksena on, ett\u00e4 sek\u00e4 autoilijat ett\u00e4 jalankulkijat ottavat vastuun siit\u00e4, etteiv\u00e4t joudu jalankulkijaonnettomuuteen. Kun suojatiet on merkitty (joskus jopa maaseudulla), liikenteen on pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4, kun joku astuu ulos.<\/p>\n
Keskiaikaisten kaupunkien keskustoissa ajaminen on saattanut olla rajoitettu asukkaille, tiettyihin kellonaikoihin p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 tai viikosta tai hotellien asiakkaille. Joissakin kaupungeissa luvattomasta ajamisesta kadulla tai luvattomaan aikaan m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4\u00e4n ankaria sakkoja. Joissakin kaupungeissa t\u00e4m\u00e4 ja muut sakot voidaan maksaa postitoimistossa, mutta toisissa kaupungeissa sakko on ehk\u00e4 maksettava rahansiirrolla pankista kaupungin tilille, ja valuutanvaihtomaksut, tilisiirtomaksut ja muut siirtokulut voivat lis\u00e4t\u00e4 sakon hintaa huomattavasti.<\/p>\n
Italiassa on yleisesti ottaen hyv\u00e4 moottoritieverkosto. Monet tai useimmat ovat maksullisia teit\u00e4. Automaattiset maksupisteet hyv\u00e4ksyv\u00e4t luottokortit ja toimivat nopeasti ja tehokkaasti.<\/p>\n
Poliisin n\u00e4keminen ylinopeutta ajavien kanssa on ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4. Italiassa on laaja nopeusvalvontaj\u00e4rjestelm\u00e4 moottoriteill\u00e4 ja teill\u00e4, ja ylinopeudesta saa sakon postitse. Jotkut ihmiset pit\u00e4v\u00e4t sakkoja vain osana ajamisen kustannuksia. Jos ajat nopeusrajoituksen alapuolella, odota k\u00e4rsim\u00e4tt\u00f6m\u00e4n kuljettajan ohittavan sinut, joskus m\u00e4iss\u00e4 ja mutkissa. Vitsin\u00e4 on, ett\u00e4 stop-merkit ovat "vain ehdotuksia", ja "rullaavat" pys\u00e4hdykset ovat yleisi\u00e4. Maantiet ovat usein kapeita, joten varaudu hidastamaan varovaista ohitusta varten tai pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n toisen ajoneuvon ohittamiseksi. L\u00e4hestyv\u00e4n kuljettajan n\u00e4keminen tien keskell\u00e4 tai ainakin osittain keskiviivan yli, jos sellainen on, voi olla h\u00e4lytt\u00e4v\u00e4\u00e4. Kuorma-autot ovat tunnetusti hieman keskiviivan ylitt\u00e4vi\u00e4, jopa moottoriteill\u00e4.<\/p>\n
Italiassa on liikenneympyr\u00f6it\u00e4, mutta liikennevaloja on harvoin. Opettele k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n niit\u00e4, niin huomaat, ett\u00e4 ne ovat paljon tehokkaampia kuin liikennevalot. GPS on suureksi avuksi liikenneympyr\u00f6iden kanssa, mutta jos sinulla ei ole GPS:\u00e4\u00e4, opasteet voivat joskus olla h\u00e4mment\u00e4vi\u00e4. Roomaan n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aina olevan tie. Muut opasteet eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 listaa l\u00e4himp\u00e4\u00e4 kaupunkia, mutta ne voivat listata h\u00e4m\u00e4r\u00e4mpi\u00e4 kyli\u00e4 ja kaupunkeja kauempana tiell\u00e4.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":62,"featured_media":59870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_mo_disable_npp":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-88643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-by-alan-blake"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/upstateinternational.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}